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这其中,隐身能力无疑是这些四代机所具备的特征中最富代表性的了。所以,在很多场合一提起歼-20,人们更多的会对“这款战机隐身性能如何?”、“歼-20是如何做到隐身的?”这类话题报以更多的关注度。大多数人都明白,第四代战斗机之所以能做到在一般的雷达面前“隐身”,和它那棱角分明且富有科技感的外形设计有着密不可分的关系。可以说,对于一架具备合格隐身能力的战斗机而言,外形隐身设计处理的因素至少占了9成,其重要性远远高于吸波涂料这类处理手段。

至于最后一个“低RCS单元技术”,则是为了解决一些相控阵雷达所使用的天线振子单元的雷达反射截面(RCS)过大的问题。天线振子单元属于雷达天线的最基本的组成部分,在机载有源相控阵雷达的架构中,一个天线振子配合一个收发(T/R)组件才能有效的完成发射或接收雷达波的任务,而一部有源相控阵雷达上至少拥有上千个这样的单元。如果不对其加以处理,也同样容易形成较大的雷达反射截面(RCS)。

不过,在外形隐身设计这个系统性工程中也存在着很多难点。在隐身战斗机最重要的迎头方向的隐身处理中,除了进气道、座舱盖这些可能影响迎头方向隐身性能的因素外,最大的挑战实际上是来自本机的机载火控雷达。主要原因还是因为火控雷达为了保证合格的探测性能,它所使用的雷达罩必须保证足够的透波性,这就意味着雷达罩并不能像机身蒙皮一样把入射的雷达波反射到其他的方向去。

庭审中,郑州东站答辩称,原告殷清利为了提升自己知名度、宣传自己而提起本案,有恶意诉讼之嫌;郑州东站认为,设置吸烟室完全符合法律规定,“具有现实必要性和合理性,不仅满足了吸烟旅客的需求,同时更为重要的是保护了不吸烟旅客的人身健康。”红星新闻记者获悉,合议庭认为,虽然本案是铁路旅客运输合同纠纷,但是涉及到的法律比较复杂且有一定影响,将择期宣判。

就在去年,2018年7月,河南省十三届人大常委会举行第五次会议,听取了河南省政府《关于限制土地管理情况的专项工作报告》(以下简称“报告”)。该报告显示,河南省涉嫌闲置土地21.28万亩,数量居全国第一位。其中郑州、洛阳、南阳等5个省辖市涉嫌闲置土地较多,约占全省闲置土地总量的68%。

皮克罗说,市政府目前的打算是将铜牛搬至几个街区之外,靠近纽约证券交易所,华尔街、宽街、拿索街所包围的区域。市长发言人迈耶则表示,市政府仍在敲定搬迁方案,而纽交所已同意承担搬迁费用。铜牛可能会被搬至图中红框内的某个位置。不过,尽管一切看似顺利,但铜牛要想搬家,恐怕还得经历一番折腾。创作者迪莫迪卡本人并不同意市政府的做法,而皮克罗所在的协会也同样持反对态度,他认为,市政府该做的应是提升铜牛所在区域抵御袭击的能力,比如安装阻挡车辆的护柱。

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